如何网络炒外汇

　　黄金分割律又称黄金率。技术分析专家将该定律引用到股票市场、汇市和期货市场，来探讨价位变动的高低点，准确性相当高，所以沿用至今。

　　黄金分割律最基本的公式，就是将1分割为0．618和0.382，然后再根据实际情况的变化，演变到其它的计算公式。当空头市场结束，多头市场来临时，投资人最关心的问题是“顶”在哪里？事实上，影响汇价变动的因素很多，想要准确地掌握上升行情的最高点是不可能的。投资人可以做的是依照黄金分割律计算可能出现的汇价反转点即压力点，作为操作时的参考数据。

　　当汇价上涨脱离低价位时，参考其它技术指标如均价线系统、 K线、慢步与快步随机指标等，从上升的速度与持久性来分析，并依照黄金分割律，它的涨势可能在上涨幅度接近或达到或超过0．382与0．618时发生变化。也就是说，当上升到接近或达到或超过38．2％或者61．8％时就会出现反压，有结束上升行情开始反转下跌的可能。

　　黄金分割律除了固定的0．382和0．618是上涨幅度的压力点以外，其间也有一半的压力点，而且0．382的一半0．191也是很重要的依据。因此，当上升行情展开，需要预先定下汇价上升的能力与可能反转的价位随时作好操作的准备时，可将前一阶段下跌行情的最低点乘以0.191、0．382、0．618和1；当汇价上涨幅度超过一倍时，它的反压点则是1．191、1．382、1．618、1．809和2；依此类推。

　　外汇市场的波动，有时候连许多资深的炒家都看不懂。准备进入炒外汇大军的新手们，虽然可能在理论上已做好了准备，但是真的进入了实际的市场，会发现“风险”这两个字，似乎并不像书上说的那么简单。

　　一招：善用理财预算，切记勿用生活必需资金为资本想成为成功的外汇交易者，首先要有充足的投资资本，如有亏损产生，也不至于影响生活，切记勿用生活资金作为交易的资本。资金压力过大，会误导你的投资策略，徒增交易风险，而导致更大的错误。

　　二招：善用停损单减低风险当你做交易的同时，应确立可容忍的亏损范围，善用停损交易，才不至于出现巨额亏损。亏损范围依账户资金情形，最好设定在账户总额３－１０％，当亏损金额已达你的容忍限度，别找寻借口试图孤注一掷，应立即平仓。

　　三招：学会彻底执行交易策略，勿找借口推翻原有的决定交易最大致命伤，是当你(在损失已扩大的时候)开始找借口不认赔平仓，想着行情可能一下子就会回转。在你在持续这个念头时，就不会有心去结束这个损失继续扩大的仓位，而只会失去理智地等待行情回转。请记住一个简单的规则：别让风险超过原已设定的可容忍范围，一旦损失已至原设定的限度，别犹豫，立即平仓。

　　大师们的成功其实有许多相同之处：

　　1.大部分炒家都是从场内交易员开始入行的，随着交易规模和交易品种的增加逐渐走到场外，冠军炒手马丁舒华兹、鹤立鸡群的理查丹尼斯和超人斯坦利等人虽然开始都有一段适应过程，但他们都很快踏上了成功之路。

　　2.风险控制：这是每个大师操盘经验的重中之重。在期货市场上长期生存的关键就是保留资金实力，给自己留下机会，避免在一两次交易中就耗光实力。每位大师的风险控制原则不尽相同，有些是以技术图表为依据，大部分是以资金百分比为依据，而笔者最为认同的则是高富拿设止损位的独特方法：止损位永远设在图表上重要的价位之外，宁可减少交易量去迁就一个安全的止损位。另外，风险控制大师海特提出的回避风险原则也值得我们学习，他认为，应避免参与行情过于激烈的品种；当出现大的亏损时要立刻通知客户，减轻心理负担；当出现风险时，要在第一时间砍仓。

　　3.短线和长线：从大部分炒家成功的经历看，他们都有从短线向长线转变的过程。短线对于投资者来说，在分析、记忆力、反应力、心理、交易通道等方面的要求都比较高，就像乒乓球员面对快速扣球只能下意识反应，而没有时间思考，这些需要平时高强度的训练，但大部分投资者是很少有工夫去训练的，这也是短线投资者亏损面较大的原因之一。

准备投资汇市的朋友，刚刚开始炒外汇时，往往对银行的外汇报价有些陌生，因为外汇的报价和股票市场的不同，股票市场的价格是某种股票的价格，用货币来表示，这个价格就是股价。而外汇的汇率包含了两个币种，汇率应该说是一种比率，而不是一个简单的价格。目前国内开办个人外汇买卖业务的银行，其报价是参照国际金融市场的即时汇率，加上一定幅度的买卖点差后确定的。由于国际金融市场的汇率处于变化波动之中，所以银行的报价也随市场的波动而变化。  

根据国际惯例，国内银行个人外汇买卖业务的报价，在柜台大屏显示时，用红色、绿色和黄色标示出汇率的变化情况。红色表示下跌，绿色表示上涨，黄色表示持平。这和我国股票市场的报价不同，因为在我国股票市场中，红色代表上涨，初入汇市的朋友一定要注意。  

在外汇市场中，上涨或下跌均是针对报价中的前一种货币而言的。例如，美元兑日元的报价是绿色，即表示与上一次报价相比，美元兑日元的价格上涨了，即用单位美元可以兑换更多的日元；反之，美元兑日元的报价是红色，则表示美元兑日元的价格下降了，即用单位美元兑换的日元比上次报价更少。  

报价分为买入价和卖出价。“买入”和“卖出”均是从银行的角度出发，针对报价中的前一个币种而言，即银行买入前一个币种的价格和卖出前一个币种的价格。

　　这个问题很难有一个标准答案，张三的短线可能是王ニ麻子的长线，而赵五的长线看法又是王二麻子的短线，到底要顺那一个势呢？

　　(1)主要趋势(Primary Trends)：「主要趋势」就像是一列长程火车开住远方，乘上车可以带着我们舒服稳当的到达我们的目的地，但是，不上车靠双脚走要到目的地要很久甚至到不了，但也没有什么危险！(就好象很多人一辈子只挣薪水，要致富并不容易！不过倒也平安顺利！)，更糟的人不但不上车他还站在火车前面(顽强逆势，螳臂挡车)，别笑！这种人在这行业特多！(老手新手都很多！)不信的话您可以回头看看在汇评中从2003年3月5日到4月中旬曾经提起”数十次”美元兑瑞朗会到1.32 左右的价位，但是不但没人相信，而且怀疑的人特多，到最后我实在「烦不胜烦」！只好把这一段推测拿掉！很奇怪，只要涉及金融操作的行业「挡火车」的就特多，而且还有人认为只要人多(散户的方向)就一定挡得住火车(市场资金流向)，怪不怪？！

　　(2)次级趋势(Secondary Trends)：「次级趋势」就像是一列长程火车的中途停靠站，火车可能在此整理补给车上的物资、让人上下车并且可能在站内前后几次加挂车厢或卸除车厢(回档整理)，前一站没上车的可以在这里上车或找朋友上车(顺势追价)，但是很可惜的是也有人在此半途下车(没办法特续获利的人)，最糟的人是下了车还参加”挡火车”的行列！这是「主要趋势」的反弹(Reaction Wave)或回檔修正(Correction Wave)，这种趋势的「不确定性」比较大也较不容易预估，对于一个行情分析人员来说，只能要求他尽量推算和较保守的预估！建议您可以下车透透气再上车，只要不错过了开车时间，但千万要注意别”挡火车”！太多人被火车压成肉泥了，保重生命别轻易尝试！

　　(3)微幅波动(Minor Trends)：「微幅波动」就像坐在车上的晃动，有时候让人有点儿头晕不舒服，就像日常的震荡幅度不大但最难掌握(我们很难清楚车子等一下要怎么晃！)对于一个分析人员来说，如果你能够掌握「主要趋势」(列车的方向与开往何处？)与部份的「次级趋势」(中途的停靠站)建议您”忽略”「微幅波动」(忍耐一下车上的颠簸与晃动)！免得带给你不必要的困扰，除非你所观察的「微幅波动」有可能转化成「次级趋势」(颠簸与晃动是因为到站了)！

　　(一)简易操作法

　　            可能有的人会认为我说的太泛，对实际操盘没有多少帮助。 对于那初入市的股民和屡战屡套的老股民，我推荐一个最简易的买卖原则。

　　            收盘价在十天平均线上，才可以考虑买入股票。股价跌破十天平均线时，必须卖出股票。

　　            有的人一定会觉得这太简单。难就难在你做不做得到。

　　            不信各位股友回顾一下自己一年来的买卖史，如果那一次你刚买股票就被套住，九成九你是在十天平均线下买入的。如果那一次你刚卖股票就踩空，九成九你是在十天平均线上卖出的。

　　            如果你坚持该原则，一定会多赚少赔。

　　            (二)十日均线法的详解

　　            十日均线的提法是：收盘价在十天平均线上才可以考虑买入股票。收盘价在十天平均线下必须卖出股票。

　　            比如你现在空仓，准备买入股票，必须等到股价上升到十日均线上，才可以考虑买入股票。有的股民马上就问某某股票已在十日均线上，是否可以买了。还有人问股票最高价通常在十日均线上，买入岂非套住？

　　            请注意我可没说过在十日均线上买入必赚。